{"id":5837,"date":"2026-11-04T08:21:28","date_gmt":"2026-11-04T08:21:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hidralgobel.com\/?p=5837"},"modified":"2026-11-04T08:38:27","modified_gmt":"2026-11-04T08:38:27","slug":"ayudas-acceso-coche-silla-de-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hidralgobel.com\/fr\/ayudas-acceso-coche-silla-de-ruedas\/","title":{"rendered":"Gr\u00faa, robot o tabla de transferencia: c\u00f3mo elegir la ayuda para subir al coche en silla de ruedas"},"content":{"rendered":"\t\t
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En una parada de autob\u00fas, el tiempo se mide en segundos y la confianza, en gestos. Un viajero en silla de ruedas espera en la acera. El conductor acciona el sistema y, en menos de un minuto, una plataforma sale del veh\u00edculo, baja hasta el suelo y lo sube a bordo. Parece sencillo. Detr\u00e1s hay un trabajo de ingenier\u00eda pensado para que ese momento ocurra igual en la primera parada de la ma\u00f1ana y en la \u00faltima de la noche.<\/span><\/p>

En este art\u00edculo explicamos c\u00f3mo funciona una plataforma elevadora para silla de ruedas en el transporte colectivo. Lo hacemos con un ejemplo concreto: la<\/span> plataforma semiautom\u00e1tica EVO<\/span><\/a>, dise\u00f1ada y fabricada por Hidral Gobel para autobuses urbanos.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t

 Qu\u00e9 es una plataforma elevadora para sillas de ruedas y en qu\u00e9 se diferencia de una rampa<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t
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Quien usa silla de ruedas y conduce, o acompa\u00f1a a alguien que la usa, conoce bien la escena. La puerta abierta, un asiento que nunca est\u00e1 a la altura de la silla y, despu\u00e9s, la pregunta de siempre: d\u00f3nde y c\u00f3mo se guarda la silla. Son dos maniobras distintas que muchas veces se resuelven a base de fuerza o con la ayuda de otra persona. Las dos tienen soluci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>

Es una escena que conocemos bien en los talleres de Hidral Gobel, donde transformamos veh\u00edculos particulares en medios de movilidad accesibles. Esta gu\u00eda repasa las tres soluciones de acceso que instalamos (la tabla de transferencia, la gr\u00faa recogesillas y el robot recogesillas), qu\u00e9 resuelve cada una y qu\u00e9 conviene preguntarse antes de elegir.<\/p>

Primero, separar los dos problemas<\/p>

Subir al coche implica dos movimientos que no siempre necesitan la misma ayuda:<\/p>

  1. El traslado de la persona, de la silla al asiento y de vuelta. Aqu\u00ed entra la tabla de transferencia.<\/li>
  2. La carga de la silla, una vez la persona est\u00e1 sentada. Aqu\u00ed trabajan la gr\u00faa y el robot recogesillas.<\/li><\/ol>

    Hay quien solo necesita resolver uno de los dos y quien necesita ambos. Distinguirlos es el primer paso para no instalar m\u00e1s de lo necesario.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    La tabla de transferencia: un puente entre la silla y el asiento<\/strong><\/h2>

    La<\/span> tabla de transferencia<\/span><\/a> crea un puente de conexi\u00f3n estable entre la silla de ruedas y el asiento del veh\u00edculo, para facilitar la subida y la bajada. Se instala tanto en el lado del conductor como en el del pasajero, sin alterar la estructura general del coche y sin sustituir el asiento original.<\/span><\/p>

    Hay tres versiones:<\/span><\/p>